Det här behöver du ha i bilen på vintern

På vintern är det sällan en stor olycka som stoppar resan. Det är bilen som inte vill starta en frostig morgon, eller ett däck som har blivit mjukt. Eller lampan i handskfacket som inte lyser, för att batterierna är slut.

Med rätt utrustning i bilen klarar du det mesta själv, även i mörker. Här får du överblick över vad som är värt att ha med sig, och vad kylan gör med det.

När bilen inte vill starta

Kylan påverkar bilbatteriet från två håll. Batteriet kan leverera mindre ström när det är kallt, och samtidigt behöver motorn mer kraft för att komma igång. Ett batteri som klarade sig fint i oktober kan därför ge upp den första riktigt kalla morgonen.

Det finns två sätt att få igång bilen utan att ringa efter hjälp: startkablar och en booster.

Startkablar kopplar ihop ditt batteri med en annan bils batteri. De är billiga och håller i många år, men du behöver en annan bil som kan hjälpa till. Kabelns tjocklek anges i mm². Ju tjockare kabeln är, desto mer ström kan den föra. Till en liten bensinbil räcker ett tunnare set, medan en dieselbil eller en stor bil behöver ett tjockare. Längden spelar också roll. En lång kabel gör det lättare när bilarna inte kan stå helt nära varandra.

En booster, även kallad en jumpstarter, är ett litet batteri med sina egna klämmor. Med den kan du starta bilen helt själv. Boosterns styrka anges i ampere (A). En stor motor eller en dieselmotor kräver mer än en liten bensinmotor, så välj efter bilen. Många boostrar har även en inbyggd lampa och kan ladda mobilen, och vissa har en kompressor till däcken.

Kom ihåg att boostern själv är ett batteri. Den ger mindre effekt i hård kyla, och många boostrar kan bara laddas när det är över fryspunkten. Ladda den inför vintern, och ta gärna med den inomhus när frosten sätter in.

Följ alltid bilens instruktionsbok när du startar bilen med kablar eller booster. Vissa bilar har särskilda punkter där klämmorna ska sitta.

Du kan också förebygga problemet. Står bilen mycket stilla, eller kör du mest korta sträckor, hinner batteriet inte laddas upp tillräckligt. En automatisk batteriladdare kan sitta på hela vintern och hålla batteriet fräscht utan att överladda det. Är du osäker på batteriet kan en batteritestare visa om det behöver laddas innan frosten kommer.

Har du elbil?

Även en elbil har ett litet 12V-batteri vid sidan av det stora batteriet som driver bilen. Det är 12V-batteriet som väcker bilen och tänder elektroniken. Är det urladdat kan bilen inte startas, trots att det stora batteriet är fulladdat. I vissa bilar kan du då bara öppna dörrarna med nödnyckeln.

Ett urladdat 12V-batteri är faktiskt en av de vanligaste orsakerna till att en elbil behöver vägassistans.

Den goda nyheten är att 12V-batteriet kan få liv igen med en booster eller startkablar, precis som i en bensinbil. I en elbil sitter batteriet ofta på ett annat ställe, t.ex. under baksätet, under ett framsäte, under motorhuven eller under golvet i bagageutrymmet. Kontrollera därför instruktionsboken för att se var klämmorna ska sitta.

Står elbilen stilla under en längre tid kan 12V-batteriet sakta laddas ur. Även här kan en batteriladdare hålla det fräscht.

Ljus i handskfacket

Står du i mörkret och ska byta hjul, koppla startkablar eller hitta batteriet, väljer många att använda lampan på mobiltelefonen. Kom ihåg att det är just telefonen du behöver om du måste ringa efter hjälp. Den bör helst ha ström nog för samtalet.

En liten lampa i handskfacket är därför en bra idé att ha med sig. Den tar hand om ljuset, så att telefonen kan användas till det den är bäst på.

En pannlampa är ännu bättre när du behöver använda båda händerna.

Välj en lampa som använder vanliga batterier, eller en som både kan laddas och använda batterier. En uppladdningsbar lampa är bra i vardagen, men när den har legat i handskfacket i flera månader kan den vara urladdad precis när du behöver den.

Litium eller alkaliskt i lampan?

Batterierna i lampan betyder lika mycket som lampan själv. Ett litiumbatteri fungerar nämligen annorlunda än de vanliga alkaliska batterierna som de flesta använder i vardagen.

Ett alkaliskt batteri blir gradvis svagare allt eftersom det används. Det känner du kanske igen från en ficklampa som lyser svagare och svagare. Ett litiumbatteri behåller kraften nästan ända till slutet, och då stannar det helt.

I bilen är det särskilt kylan som gör skillnad. Alkaliska batterier förlorar mycket av sin kraft i kyla, medan litiumbatterier är gjorda för att fungera i hård kyla, många ända ner till -40 °C. De kan också ligga i många år utan att förlora särskilt mycket ström. Alkaliska batterier kan däremot läcka när de har legat länge, vilket kan förstöra lampan.

Litium är inte alltid det bästa valet. I en väggklocka eller en termometer hemma, som bara använder lite ström åt gången, håller ett alkaliskt batteri längre. Men till lampan i bilen är litium det säkra valet.

Bli sedd om du måste stanna

Står du stilla i vägkanten i mörker är det viktigaste att andra kan se dig i god tid.

Varningstriangeln hör hemma i varje bil, och ett haverilyse är ett bra komplement. Det är ett litet, kraftigt blinkande ljus som du ställer på vägen eller vid bilen, och det syns långt bort i mörker.

Ta på dig reflexvästen innan du kliver ur bilen. Lägg den därför i dörrfickan eller handskfacket, där du når den från förarsätet. Har du barn med finns det även västar i barnstorlekar.

Mer som är bra att ha med

Lufttrycket i däcken sjunker när det blir kallt. Med en liten kompressor och en lufttrycksmätare kan du själv pumpa däcken, både hemma och under resan. Snösockor används istället för snökedjor. De tar nästan ingen plats och dras över däcken, så att de får bättre grepp på snö och is.

Vill bilen inte starta fungerar inte heller bilens USB-uttag. En laddad powerbank ser till att telefonen håller, medan du väntar på hjälp. Och en första hjälpen-väska hör hemma i varje bil, oavsett årstid.

Checklista: Gör bilen vinterklar

• Booster eller startkablar
• Varningstriangel, reflexväst och haverilyse
• Lampa eller pannlampa med litiumbatterier
• Kompressor och lufttrycksmätare
• Snöskyffel
• Snösockor
• Laddad powerbank, filt och vantar
• Första hjälpen-väska
• Bälteskniv och rutkrossare

Det mesta av utrustningen håller i många år. Gör en snabb koll av den när du byter till vinterdäck.